今天分享的是【2023全球电动车总结报告(中国、欧洲、美国)】 报告出品方：东吴

8月终端车销量较好，国内淡季不淡平稳增长，欧洲德国tob端退补抢装明显。国内8月新能源汽车销量84.6万辆，同环比+27%/+9%，渗透率33%，23年1-8月累计销量537.4万辆，同增39.2%，累计渗透率29.5%同增1.6pct。预估全年销量900万辆+，同增30%+，24年预计20%增长。欧洲主流9国23年8月销量20.8万辆，同环比+65%/+20%，电动车渗透率30.6%，同环比+7.6/+8.3pct，其中8月德国tob端抢装，销量环比大幅增加，我们预计23年全年欧洲销量约310万辆，同比增约25%，24年预计20%+增长。美国8月单月电动车注册13.2万辆，同比+60%，环比+3%，其中纯电注册10.8万辆，同比57%，环增5%，占比81.9%电动车渗透率9.9%，同环比+2.7/+0.1pct，全年预计销量155-160万辆，基本符合预期，24年预计50%+增长。总体看，23年全年电动车仍可达到约1300万辆，增约30%，24年约25%增长。

9月行业排产环增0-5%，键电产业链旺季暂不明显，动力维持低位库存，储能开始去库。排产看，9月排产环比0%-5%，9、10月传统旺季暂不明显。主要由于碳酸理价格近期持续下跌，车企观望情绪重，电池厂均维持低位库存。同时储能方面，国内需求高增，但上半年已充分备货，2H产量环比预计持平，9月有减产去库迹象;美国储能由于并网时间长、利率高，部分项目延期，增速微下调至50%;欧洲户储仍在去库。