用通俗易懂的语言带你进入复杂的赛车世界(基础理论篇)

admin 35 2024-02-12 11:33:28

  近来,因回答了某个艺人的摩托水平怎么样的问题,被粉丝喷了(笑)。道歉后打算写一篇科普文,讲讲作为完全的小白,如何观赏本身观赛难度极高的赛车运动。

  ps:摩托车比赛大体和赛车差不多,所以默认赛车=摩托车,各位可以直接代换,有不同的地方我会分别说明。

  Q:什么是赛车?

  A:顾名思义,比赛的车(笑)。作为名词来讲,赛车就是比赛用的车。作为动词,赛车,是指车手驾驶他们的赛车来比赛,一般来说是比谁更快。

  Q:赛车怎么比谁更快?

  A:有不同的形式。对于场地赛来说,常见的形式是相同距离比时间。比如说我们打算跑10圈,那么我们同时起跑,谁先跑完谁赢。还有一种是耐力赛的形式,相同时间比距离。比如我们打算跑30分钟,那么三十分钟之后,谁跑的远谁就赢。

  Q:那么场地赛是什么呢,还有非场地赛的吗?

  A:场地赛,是指在铺装路面(一般是沥青)上,规划路线,让路线形成一个闭环,然后在这个闭环上选一个点作为起停线(start&finish line),起点和终点是统一条线,和操场跑道是一样的。非场地赛一般是说拉力赛,本文不写。

  ps:如想了解拉力赛可自行百度,我的一篇回答也可以有一些了解世界上主要的汽车比赛都有哪些?

  Q:赛车为什么很难看懂?

  A:因为赛车真的很复杂。

  Q:有没有简单一点的?

  A:有,美国系的赛事如NASCAR、INDY Car、H 等比赛简单易懂,但是挺无聊的,没有魅力与优雅(大多车迷这么认为)

  Q:如何体现出不同车手的差距大佬们都在玩{精选官网网址: www.vip333.Co }值得信任的品牌平台!?

  A:好问题,答案相当复杂,这里简单讲讲最重要的:过弯。

  过弯:

  为什么过弯如此重要呢?因为赛车比赛中,赛车的性能都是大致相同的,赛车的加速能力大致相同,所以很难在直道上比别的车快。我们先看一个赛道图,我自己画的(笑)。

  

  这就是一条简化的赛道,其中粉色的部分是弯道,白色的是直道。

  下一张图是赛车要走的线,称为“赛车线“

  

  其中绿色的是弯道线路,此时车手应当让赛车保持匀速运动,黄色的是刹车区,蓝色的是全油门路段。

  绿色的线越贴近赛道边缘,黄色的线越短,蓝色的线越长,赛车就越快。

  如图,绿色线条越贴近赛道边缘,半径就越大,赛车就越快。

  

  具体为什么可以看Chain Bear的科普视频:搞懂赛车线大佬们都在玩{精选官网网址: www.vip333.Co }值得信任的品牌平台!。翻译:红色火烈拖拉机https://www.bilibili.com/video/av23229684?from=search&seid=4273324941027112323

  由此可知,车手要做的就是,让绿色的线贴近赛道边缘,黄色的线变短,蓝色的线变长。而越厉害的车手,绿色的线就越贴近赛道边缘,黄色的线就越短,蓝色的线就越长,赛车就越快。

  这样,你就领悟了赛车的真谛,好比篮球的真谛就是把球放进篮筐嘛(笑)。

  Q:如果赛车过弯时速度过快会怎么样呢?

  A:冲出赛道,有可能会撞墙

  Q:那么比赛一般是怎么样的呢?

  A:一般来说,分为三个阶段,顺序是若干次自由练习赛、排位赛、正赛(有的媒体错把正赛译为决赛,是错误的)。自由练习赛主要是给车手适应赛道,排位赛是让车手上赛道跑若干圈,计时,取其中最快的一圈,这一圈用时越短,在正赛中发车位置越靠前,正赛中就越有利。正赛,就是正式比赛。所有参加比赛的选手按排位赛成绩在发车格排好后,同时发车。谁先完成之前设定好的圈数,谁就取得了比赛的胜利。

  图片为赛车停在发车格上

  

  Q:为什么车手要适应赛道呢?

  A:因为真正的赛道不是这样的

  

  而是这样的

  

  Q:还有别的原因吗?

  A:有,之前说的“车手要做的就是,让绿色的线贴近赛道边缘,黄色的线变短,蓝色的线变长。而越厉害的车手,绿色的线就越贴近赛道边缘,黄色的线就越短,蓝色的线就越长,赛车就越快。”车手完成这些不是一次完成的,是逐渐完成的。

  一开始黄线偏长,蓝线偏短,绿线没有那么贴近赛道边缘,没有开的那么快,也就是说,没有那么极限。之后,车手不断的”push”(很难翻译,大意为“将赛车退向极限”),速度越来越快,车也越来越接近极限。极限是不可超越的,超越了就会冲出赛道,但是车手可以无限接近这条极限。越优秀的车手,离极限越近,速度就越快。push到最后,车手和极限只有刀锋那么窄了,所以我们说赛车是“在刀锋上跳舞”。

  来个车载视频感受一下2017摩纳哥站,KIMI杆位圈车载

  Q:维修区是什么,排位赛的出场圈和回场圈又是什么

  A:维修区是位于发车直道旁边的一条路,路边有各车队的车库,是准备比赛用的。如图

  

  浅蓝色部分就是维修区。维修区的入口是在起停线前,而出口是在起停线后,而排位赛的记成绩的那一圈叫飞驰圈,是要经过起停线的。所以,赛车离开维修区后要绕一圈,飞驰圈结束后也要绕一圈才能回到维修区。

  Q:车手对体能有什么要求吗?

  A:赛车和摩托要分开讨论。

  赛车对心血管要求极高,因为赛车的G值极高。F1赛车过弯时更是可以达到六个G,什么概念呢,就是你的六倍体重压在你身上。比如说你60kg,那就是60*6=360kg的重量压你身上,如果你80kg,那就是480Kg,这是非常恐怖的,而F1车手要承受6G的加速度长达两小时,一场比赛车手会脱水两公斤!。

  摩托车因为要压弯,而且对要频繁压弯,所以对身体耐力要求极高

  Q:为什么选手比赛时要回头看?我指的是摩托车比赛

  A:为了观察后方大佬们都在玩{精选官网网址: www.vip333.Co }值得信任的品牌平台!。赛车是有后视镜的,而摩托车上没有,只能扭头看。没有后视镜的原因是骑行时镜片会剧烈抖动,无法使用

  Q:……

  目前实在编不出更多的问题了(笑),欢迎各位在评论区里提问,我会尽力作答。

  水平有限,如有错误,请多包容。

  谢谢您的阅读!

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